Итоги работ оценил мэр столицы Сергей Собянин. По его словам, пропускная способность магистрали после ремонта возрастет на 30%.

5 июня мэр Москвы Сергей Собянин оссмотрел обновленное Аминьевское шоссе, где недавно завершилась реконструкция. Глава города дал старт движению транспорта по обновленной дороге и отметил, что теперь ее пропускная способность увеличится на 30%.

Сергей Собянин назвал реконструкцию шоссе одним из самых крупных проектов дорожного сстроительства и уточнил, что всего за время работ было оборудовано 8 км. дорожной сети. В том числе, на шоссе построили два тоннеля и две эстакады, было проведено два моста через реку Сетунь.

«Аминьевское шоссе является частью и Северо-Западной хорды одновременно и Южной рокады, которая тянется от Рублевского шоссе до Каширки и дальше до ул. Люблинская», - подчеркнул Сергей Собянин.

Открытие обновленной трассы серьезно улучшит транпортное обслуживание двух расположенных рядом районов и сделает доступнее сразу две станции метро. В дальнейшем, благодаря дороге, улучшится доступ еще к четырем новым станциям, которые на данный момент находятся на стадии строительства. Об этом также напомнил глава города, отметив важность реконструированной дороги.

Последний участок седьмого этапа Северо-Западной хорды также будет запущен уже в этом году, открытие ожидается в октябре. Об этом сообщил заместитель главы московского департамента строительства Петр Аксенов. Новый участок соединит Мосфильмовскую улицу с улицей Генерала Дорохова.

Как сообщает пресс-служба столичной мэрии, реконструкция шоссе завершилась на шесть месяцев раньше срока, запланированного изначально — в июне 2017 года вместо декабря. Работы стартовали менее трех лет назад, в октябре 2014 года. Реконструкция велась по проекту, подготовленному компанией АО «Мосинжпроект», генеральным подрядчиком стало ПАО «Мостотрест». Переустройство дороги потребовало также реконструкции инженерных систем и укрепления русла реки Сетунь.

После реконструкции движение по Аминьевскому шоссе открыто по двум-пяти полосам во всех направлениях. Работы велись в рамках строительства Северо-Западной хорды. СЗХ обеспечит транспортную связь северной и западной части Москвы, соединив Дмитровское и Сколковское шоссе с Мичуринским проспектом.

Такой проект имеет особенное значение для территорий, которые в дальнейшем примут участие в реновации жилого фонда, так как благодаря развитию дорог будут созданы условия для развития инфраструктуры.