Концентрация вредных веществ вблизи трасс сократилась более чем в три раза благодаря новому транспортному каркасу Москвы, сообщил руководитель департамента природопользования и охраны окружающей среды Москвы Антон Кульбачевский.

По его словам, проблему загрязнения воздуха выбросами автотранспорта удалось принципиально переломить за 10 лет. За счет связности новой системы хордовых и кольцевых магистралей появляются новые более короткие маршруты, что позволяет меньше тратить топлива и сокращает выбросы.

«С 2011 года в Москве зафиксировано значительное улучшение состояния атмосферного воздуха вблизи автотрасс: среднегодовые концентрации оксида углерода снизились в 3 раза, диоксида азота — в 1,3 раза, по оксиду азота и диоксиду серы — в 3,1», — сказал Антон Кульбачевский.

За счет разгрузки дорог возрастает средняя скорость автомобилей, сокращается время, проведенное в пробках. А при равномерном движении выбросы автотранспорта в воздух сокращаются в 2—3 раза.

«Разгрузка магистралей обеспечивает надежность соблюдения графика движения общественного транспорта, позволяет сократить сроки движения по маршруту. Среднее время в пути на общественном транспорте от МКАД до центра города сократилось в 2019 году по сравнению с 2010 годом с 67 минут до 56 минут», — добавил Антон Кульбаческий.