Столичный градоначальник Сергей Собянин в личном блоге прокомментировал существенное улучшение ситуации с подростковым травматизмом на дорогах в городе.

«В плане дорожного травматизма столица уже сегодня является самым безопасным регионом страны. Но все же это не предел возможного. Рассказываю, что мы делаем для дальнейшего снижения количества ДТП с участием детей и подростков», - рассказал мэр Москвы на своем сайте.

Он отметил, что это продолжающаяся работа, направленная на обеспечение порядка на дорогах. За счет интеллектуальной транспортной системы проводится автоматизированное управление транспортными потоками.

«С 20 сентября в Москве и других регионах страны проходит Всероссийская неделя безопасности дорожного движения. В этом году особое внимание уделяется снижению дорожного травматизма детей и подростков.

За последние 10 лет мы добились радикального снижения детской смертности и травматизма на дорогах Москвы», - добавил он.

Снизилось количество несовершеннолетних, погибших в ДТП. Их стало меньше в 4 раза – с 12 человек в 2010 г. до 3 человек в 2020 г. Число пострадавших понизилось на 40% – с 1043 до 634 человек.

В такой работе важны камеры фото- видеофиксации нарушений ПДД и патрулирование сотрудников ГИБДД, считает мэр:

«Шаг за шагом наводим порядок в работе такси. Недавно внедренная информационная система «Аналитика работы такси» позволяет контролировать режим труда и отдыха таксистов, не допуская переработок и чрезмерной усталости за рулем.

И, что очень важно, за последние 10 лет мы построили в Москве 271 внеуличный пешеходный переход и организовали более 2,5 тысяч новых наземных переходов. Установили несколько тысяч новых светофоров».

Каждый год вместе с представителями ГИБДД в городе анализируют пешеходные маршруты, на которых традиционно бывает много детей и подростков. После этого создаются и реализуются рекомендации по повышению безопасности. В частности, об установке «лежачего полицейского», островка безопасности, снижении разрешенной скорости или установке перехода:

«Кроме того, последние годы рядом с образовательными учреждениями устанавливают контрастное освещение переходов, что помогает водителям вовремя увидеть пешеходов даже в темные зимние дни».

Перед Днем знаний городские службы и ГИБДД оценивают состояние дорожной инфраструктуры в районе образовательных учреждений. К концу этого года появятся новые методические рекомендации по безопасным зонам в радиусе 200 м от школ. Их цель – снизить риск возникновения дорожных происшествий.

«И, конечно, продолжаем обучать и разъяснять правила безопасного поведения на дорогах.
Недавние исследования показали (да вы и сами это видите каждый день), что 72% старшеклассников по дороге в школу используют смартфон: слушают музыку или сидят в сети. Конечно, так идти веселее, но, к сожалению, чревато огромной опасностью на дороге. Необходимо, не уставая, объяснять детям, что при переходе через улицу использовать смартфон ни в коем случае нельзя», - сказал мэр.

В 2021 году разработают просветительскую программу по безопасному поведению на дорогах для московских школ.

«А что касается самых младших, то всё зависит от нас, взрослых людей. Ожидая зеленого сигнала светофора, вы не только бережете себя. Вы спасаете жизнь ребенку, который стоит рядом и берет с вас пример», - заключил глава города в своем сообщении.